حلول موثوقة في مجال النقل البري الدولي والنقل المبرد ولوجستيات السلسلة الباردة.
الشحن الجزئي حل لوجستي مصمَّم للبضائع التي لا تملأ السعة الكاملة للمركبة لكنها بحاجة إلى شحن دولي. وفي هذا النموذج من الخدمة، المعروف أيضاً باسم LTL (Less Than Truckload)، تُجمَّع بضائع مرسلين مختلفين في المركبة ذاتها، بحيث تُقسَّم تكاليف النقل فيما بينهم، ويكون كل مرسل مسؤولاً فقط عن المساحة التي تشغلها بضاعته. ننظّم في سامي لوجيستيك رحلات شحن جزئي منتظمة إلى أوروبا والمناطق المجاورة. وتُجمَع في مراكز التجميع لدينا البضائع الواردة من نقاط مختلفة، ثم تُصنَّف وتُدمَج مع الشحنات المتوجهة إلى الوجهة ذاتها. ويتم تخطيط عملية النقل بناءً على توزيع حجم البضائع وأوزانها لضمان استغلال سعة المركبة بأقصى كفاءة. ويُقدّم الشحن الجزئي بديلاً اقتصادياً مناسباً، خصوصاً للشركات التي لا تحتاج إلى شحنات منتظمة كبيرة لكنها بحاجة إلى شحن مستمر. وتُخطَّط الرحلات على مسارات محددة أسبوعياً أو كل أسبوعين بما يتناسب مع جداول الشحن لدى العملاء. وتتم إدارة مخاطر التلف أثناء عملية التجميع من خلال مناولة دقيقة وتستيف مناسب للبضائع.
يناسب الشحن الجزئي المصدّرين الصغار والمتوسطين، وشركات التجارة الإلكترونية، والمصنّعين الذين يرسلون عينات، والمؤسسات التي تحتاج إلى شحنات منتظمة لكن بحجم صغير. وفي الحالات التي لا تملأ فيها بضاعتكم مركبة كاملة لكن حاجتكم إلى النقل الدولي مستمرة، توفّر خدمة الشحن الجزئي ميزة واضحة في التكلفة.
تُجمَع معلومات عن وزن البضاعة المراد شحنها وحجمها وعدد المنصات النقالة ووجهتها.
تُطابَق البضاعة مع شحنات أخرى متجهة إلى المسار ذاته، وتُدرَج ضمن أقرب رحلة مناسبة.
تُجمَع البضاعة من عنوان العميل أو من مركز التجميع، وتُدمَج مع شحنات أخرى ليتم تحميلها على المركبة.
تُنقَل البضاعة عبر المسار المخطَّط له، وتتم إعادة شحنها عند الحاجة في نقاط وسيطة لتوجيهها إلى عناوين تسليم مختلفة.
تُسلَّم كل شحنة إلى المستلم الخاص بها، ويُوثَّق ذلك بمستند تسليم رسمي.
تُقسَّم تكلفة النقل مع مرسلين آخرين، وتدفعون فقط مقابل المساحة التي تشغلها بضاعتكم.
جدول شحن معروف مسبقاً بفضل الرحلات الأسبوعية المخطَّطة على مسارات محددة.
استقبال شحنات بأحجام متفاوتة، بدءاً من منصة نقالة واحدة وحتى عدة منصات.
إمكانية التوزيع على أكثر من نقطة تسليم، بما يتيح الوصول إلى مدن مختلفة في الرحلة ذاتها.
تُستَّف البضائع وتُثبَّت بعناية أثناء عملية التجميع.
القدرة على إجراء شحنات دولية منتظمة دون الحاجة إلى ملء مركبة كاملة.
تُستخدم في رحلات الشحن الجزئي المقطورات ذات الستائر الجانبية والمركبات ذات الصندوق المغلق. وبفضل أنظمة التقسيم الداخلي وتثبيت المنصات النقالة، تُفصَل بضائع العملاء المختلفين عن بعضها وتُنقَل بأمان.
يبدأ القبول عادة من منصة نقالة واحدة. وقد يختلف الحد الأدنى للوزن والحجم باختلاف المسار والوجهة، ويمكنكم طلب عرض سعر للاطلاع على التفاصيل.
تُخطَّط رحلات أسبوعية منتظمة على المسارات الرئيسية، بينما تُنظَّم بعض المسارات كل أسبوعين. يمكنكم التواصل معنا للاطلاع على جدول الرحلات.
لا. تُنقَل بضاعة كل عميل مُعلَّمة بشكل منفصل على شكل منصات نقالة أو طرود مستقلة. وتُفصَل البضائع عن بعضها أثناء التستيف داخل المركبة، ما يقلّل مخاطر التلف إلى أدنى حد.
نعم، قد تكون مدة النقل العابر في الشحن الجزئي أطول قليلاً مقارنة بالشحن الكامل بسبب إضافة أوقات التجميع والتوزيع. إلا أن انتظام الرحلات يجعل هذه المدة معروفة ومخطَّطاً لها مسبقاً.
نقل دولي بمركبات مبرّدة لبضائعكم التي تتطلب بيئة تحكم في درجة الحرارة. خدمة سلسلة باردة متواصلة لمنتجاتكم الغذائية والدوائية والحساسة.
حلول لوجستية مصمَّمة لنقل الأدوية والأجهزة الطبية والمنتجات الصحية ضمن ظروف خاصة. إدارة سلسلة إمداد دوائية بعمليات متوافقة مع معايير GDP.
لوجستيات مشاريع تُنقَل فيها البضائع الثقيلة والكبيرة الحجم والخارجة عن المقاييس القياسية، والتي يتعذر نقلها بالوسائل التقليدية، عبر تخطيط خاص. نقل المعدات والآلات الصناعية.
احصلوا على عرض سعر فوري لاحتياجاتكم في النقل الدولي.
